日本站賣(mài)家如何降低自己的物流成本

2023-02-20

日本站賣(mài)家如何降低自己的物流成本

在做日本站的賣(mài)家，整個(gè)貿(mào)易的成本包含貨源成本、物流成本、營(yíng)銷(xiāo)成本、平臺(tái)費(fèi)用、支付費(fèi)用等。而物流成本是其中比較重要的部分，所以很多做日本站的賣(mài)家，如果能過(guò)在物流商降低成本，那么整體的利潤(rùn)將增大較多。那么如何降低物流成本呢?

產(chǎn)品的選擇與包裝

①慎重選品

在挑選商品時(shí)候，在產(chǎn)品的價(jià)值、功能以及消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)差距不大的情況下，盡量選擇體積、重量比較小的。因?yàn)橥葍r(jià)值的產(chǎn)品，小體積的物流費(fèi)用會(huì)更低，利潤(rùn)率更高，所以在大體積產(chǎn)品和小體積產(chǎn)品之間，賣(mài)家應(yīng)更多的考慮小體積產(chǎn)品。

②巧妙設(shè)計(jì)包裝

無(wú)論是國(guó)際物流中，還是日本本土物流中都會(huì)參考包裝的大小計(jì)算費(fèi)用。如3cm以?xún)?nèi)的A4大小包裹與3cm以上的日本本土配送費(fèi)用就截然不同。賣(mài)家可以參照集裝箱的容積，根據(jù)訂單數(shù)量來(lái)設(shè)計(jì)包裝。比如一個(gè)紙箱一般裝l2件，但是一只貨柜裝不下的話(huà)，就可以改成一個(gè)紙箱裝l5件或20件。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼，研究出一種最佳裝箱方案，達(dá)到一個(gè)最理想狀態(tài)。

選擇合適的物流服務(wù)商

對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新手賣(mài)家來(lái)說(shuō)，選擇一家經(jīng)驗(yàn)豐富、靠譜的物流服務(wù)商至關(guān)重要。不同地域、不同平臺(tái)、不同體量甚至不同品類(lèi)的賣(mài)家而言，每個(gè)月各自支出的運(yùn)費(fèi)成本有所不同。因此，一方面，賣(mài)家可以尋求低收費(fèi)的物流商進(jìn)行合作，另一方面，可以基于自身的銷(xiāo)量和訂單，與物流商簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，并享受運(yùn)費(fèi)折扣。大的物流服務(wù)商需要養(yǎng)賬號(hào)(越低折扣的賬號(hào)需要貨量越大)，往往價(jià)格都比較有優(yōu)勢(shì)。黑貨代、小作坊的貨代沒(méi)有貨量，只能是走同行的賬號(hào)，折扣通常不會(huì)很理想。

減少退換貨糾紛

由于我們的產(chǎn)品是賣(mài)到國(guó)外，一旦發(fā)生退換貨糾紛，退換貨逆向物流成本較高，此外還包括時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本。因此，想要最大限度地降低物流成本，就一定要從源頭上減少退換貨糾紛，這除了要求廠家嚴(yán)格把控產(chǎn)品的質(zhì)量外，還要把每個(gè)產(chǎn)品的詳情描述做得非常詳細(xì)和準(zhǔn)確，以免買(mǎi)家收到貨時(shí)，產(chǎn)生心理落差，不僅會(huì)產(chǎn)生退貨糾紛，還有可能得到差評(píng)，影響店鋪日后的運(yùn)營(yíng)。

精心規(guī)劃頭程運(yùn)輸

不同的內(nèi)陸運(yùn)輸方式有不同的成本，一般來(lái)講，火車(chē)運(yùn)輸價(jià)格最便宜，但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜，適合量大而且不趕交貨時(shí)間的單?？ㄜ?chē)運(yùn)輸最簡(jiǎn)單，時(shí)間快，價(jià)錢(qián)比火車(chē)稍微貴一些，最貴的是在工廠或倉(cāng)庫(kù)直接裝集裝箱，只適合那些不宜多次裝卸的易碎品。

在FOB條件下，在裝船前的頭程運(yùn)輸安排的時(shí)候，在FOB條款下，收費(fèi)會(huì)非?；靵y，且無(wú)章可循，而且這種收費(fèi)常常是超出當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)時(shí)對(duì)運(yùn)費(fèi)成本的預(yù)算。對(duì)此，小編有以下建議：

①和客戶(hù)確認(rèn)FOB條款下雙方費(fèi)用的起始，堅(jiān)持貨交到倉(cāng)庫(kù)后責(zé)任完結(jié)，至于倉(cāng)庫(kù)到碼頭的拖車(chē)費(fèi)用、碼頭費(fèi)之類(lèi)全部包含在二程的海運(yùn)費(fèi)里面由收貨人支付。

②在洽談?dòng)唵螘r(shí)以CIF條件成交，掌握運(yùn)輸安排主動(dòng)權(quán);如果以FOB條件成交，提前與買(mǎi)家指定的運(yùn)輸公司聯(lián)系，書(shū)面確認(rèn)好所有的費(fèi)用。

這樣一方面可以防止貨物已出運(yùn)后運(yùn)輸公司再加收費(fèi)用;另一方面如果中間有太離譜的地方，可以再和買(mǎi)家商談，要求更改運(yùn)輸公司或者是要求買(mǎi)家承擔(dān)某些收費(fèi)項(xiàng)目。

亞馬遜商家避免分倉(cāng)

走亞馬遜日本站站FBA的賣(mài)家可以從分倉(cāng)上來(lái)考慮，亞馬遜經(jīng)常會(huì)把同一批貨物分倉(cāng)，而分倉(cāng)會(huì)產(chǎn)生多余的服務(wù)費(fèi)用，如果不分倉(cāng)，費(fèi)用就能節(jié)省很多。如何避免分倉(cāng)?我們可以這樣做：填寫(xiě)發(fā)貨數(shù)量時(shí)，不要直接填寫(xiě)數(shù)值，而是轉(zhuǎn)化為6箱，12箱等以箱為單位的方式發(fā)貨，這樣可以很大程度上避免分倉(cāng)的產(chǎn)生，也節(jié)約了許多的運(yùn)費(fèi)。另外也可以直接使用海外倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)亞馬遜一件代發(fā)。

多種物流結(jié)合運(yùn)營(yíng)

賣(mài)家可以嘗試將國(guó)際物流、海外倉(cāng)、FBA三種方式結(jié)合運(yùn)營(yíng)的方法。如果產(chǎn)品是“爆款”，可以先走國(guó)際物流把大批量的產(chǎn)品運(yùn)到國(guó)外，然后部分放入海外倉(cāng)，部分選擇FBA入庫(kù)。而在旺季來(lái)臨時(shí)，可以先將海外倉(cāng)貨物轉(zhuǎn)入FBA，縮短了FBA商品的入庫(kù)時(shí)間，或使用FBA上門(mén)收貨功能，讓FBA從海外倉(cāng)提貨送達(dá)買(mǎi)家手中。

跨境電商物流模式歸納總結(jié)

關(guān)于跨境電商物流模式以及優(yōu)缺點(diǎn)的一些總結(jié)，供大家參考：

國(guó)際快遞模式

國(guó)際快遞公司地區(qū)航線和完整的物流配送鏈條，專(zhuān)屬通關(guān)渠道，真正做到了DOOR TO DOOR服務(wù)，著名的國(guó)際快遞公司大多為國(guó)外壟斷:UPS、FEDEX、DHL 均是耳熟能詳?shù)膶?zhuān)業(yè)快遞企業(yè)。

優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)好、速度快、通關(guān)快

缺點(diǎn)：費(fèi)用高

郵政包裹模式

郵政小包屬于郵政航空小包的范疇，是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的國(guó)際快件服務(wù)項(xiàng)目，也是目前廣大中小電商企業(yè)選擇最多的跨境購(gòu)物物流渠道。歸屬郵政小包業(yè)務(wù)的有中國(guó)郵政小包、國(guó)際 E 郵寶、香港郵政小包、新加坡郵政小包等。

優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、運(yùn)送范圍廣，基本能夠覆蓋全世界大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)。

缺點(diǎn)是速度慢、難跟蹤(除非用掛號(hào))、價(jià)格波動(dòng)大

跨境電商專(zhuān)線物流(國(guó)際多式聯(lián)運(yùn))

主要是通過(guò)航空包倉(cāng)方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)當(dāng)?shù)匚锪鞴具M(jìn)行目的國(guó)的派送。

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。

缺點(diǎn)：時(shí)效上，稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。

海外倉(cāng)儲(chǔ)模式

為賣(mài)家在銷(xiāo)售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)，包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。

優(yōu)點(diǎn)：不僅有利于海外市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)配，同時(shí)還能降低物流成本，能從買(mǎi)家所在國(guó)發(fā)貨，從而縮短訂單周期，完善客戶(hù)體驗(yàn)，提升重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率。

缺點(diǎn)：對(duì)產(chǎn)品屬性有要求，適合庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷(xiāo)單品，否則，極容易壓貨。同時(shí)，對(duì)賣(mài)家在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控、動(dòng)銷(xiāo)管理等方面提出了更高的要求。

海外退貨服務(wù)模式

主要是幫助中國(guó)跨境賣(mài)家處理在海外電子商務(wù)平臺(tái)(Amazon, eBay, Aliexpress...)上的賣(mài)家處理售后退貨和死貨(比如FBA貨物的FNSKU換標(biāo)，檢查，檢測(cè)，維修，清算等。

目前有海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商以及專(zhuān)門(mén)的退貨處理服務(wù)商提供這項(xiàng)服務(wù)。

優(yōu)點(diǎn)：可快速處理國(guó)外的退貨、退倉(cāng)產(chǎn)品。

缺點(diǎn)：一般只針對(duì)可操作性強(qiáng)的產(chǎn)品，以及貨值高的產(chǎn)品。

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